Šokkide absorbeerivaid tooteid saab jagada peamiselt järgmistesse kategooriatesse:
Hüdrauliline amortisaator: see on kõige levinum amortisaator, mis saavutab vedela keskkonna voolu kaudu löögi. Selle tööpõhimõte on see, et kui raamil ja kehal on suhteline liikumine, liigub amortisaatori kolb üles ja alla ning vedelik voolab läbi kolvi väikeste aukude edasi -tagasi, vähendades sellega vibratsiooni. Hüdrauliliste amortisaatoritega on lihtne struktuur ja odavad kulud ning neid kasutatakse laialdaselt erinevates mudelites.
Pneumaatiline amortisaator: tuntud ka kui õhurünnakute amortisaator, kasutab see gaasi kokkusurumist ja laienemist löögi imendumise saavutamiseks. Selle tööpõhimõte on imada vibratsioonienergia surugaasi (tavaliselt lämmastiku) kaudu. Võrreldes hüdrauliliste amortisaatoritega on pneumaatilistel amortisaatoritel parem löögiravi efekt, kuid kulud on kõrgemad ja neid kasutatakse tavaliselt suure jõudlusega autodes ja võidusõiduautodes.
Elektromagnetiline amortisaator: kasutage amortisaatori summutusjõu reguleerimiseks elektromagnetilist jõudu. Selle tööpõhimõte on kohandada amortisaatori jäikust elektromagnetilise jõu kaudu, pärssides sellega tõhusalt vibratsiooni. Seda tüüpi amortisaatoril on kiire reageerimiskiirus ja seda kasutatakse tavaliselt tipptasemel mudelites ja võidusõiduautodes.
Elektrooniline amortisaator: amortisaatori summutusjõud reguleeritakse elektroonilise juhtimissüsteemi kaudu, et kohaneda erinevate sõidutingimustega. Elektroonilised amortisaatorid jälgivad sõiduki sõidustaatust reaalajas andurite kaudu ja saavad summutusjõudu kiiresti reguleerida, et pakkuda mugavamat sõiduelamust. Seda tüüpi amortisaator on tavaline luksusautodes ja suure jõudlusega autodes.
Kohtu reguleeritav summutav amortisaator: võimaldab juhil amortisaatori summutusjõu käsitsi reguleerida, et kohaneda erinevate sõiduvajadustega. Seda tüüpi amortisaator pakub tavaliselt mitmeid summutusrežiime, näiteks mugavusrežiim, spordirežiim ja kohandatud režiim, et täita erinevaid sõidueelistusi. Reguleeritavad summutavad amortisaatorid on tavalised luksusautodes ja sportautodes.
Magnetorheoloogiline amortisaator: summutusjõudu reguleeritakse, kasutades magnetorheoloogilise vedeliku omadust, et muuta viskoossust magnetvälja toimimisel. Seda tüüpi amortisaator võib kiiresti reageerida ja tõhusalt vibratsiooni pärssida ning seda kasutatakse tavaliselt olukordades, mis nõuavad väga täpset kontrolli.
RUBBER ASKOLLIAB: Peamiselt kasutatud kõrgsageduslike vibratsiooniseadmete ja tembeldamise tüüpi vibratsioonide jaoks on kuju ja funktsiooni järgi palju klassifikatsioone, näiteks vähendatud tüüp, tünni tüüp, komposiitüüp, nihke tüüp jne.