Sillade plii kummilaagrid: ülevaade ja peamised erinevused ehitusolaatorid

Plii kummilaagrid (LRB -d)on kriitilised seismilised isolatsiooniseadmed, mis on loodud maavärina indutseeritud jõudude leevendamiseks struktuurides. Spetsiaalselt maanteesildade jaoks on Bridge LRBS erinev nende hoonete kolleegidest disaini, jõudluse ja rakendamise osas, järgides eraldiseisvaid standardeid nagu sellised standardidJT/T 822-2011(Hiina) jaEn 15129(Euroopa). See artikkel kirjeldab nende põhifunktsioone ja peamisi eristajaid.

Kolm toodet plii südamiku kummilaagrite standard

 

 

 

 

 

SildLRB -dKoosneb looduslike kummi- ja terasplaatide vahelduvatest kihtidest, mille summutuse suurendamiseks on manustatud üks või mitu plii südamikku. Plii südamik läbib plastilist deformatsiooni maavärinate ajal, hajutades energiat ja vähendades konstruktsiooni vibratsiooni. See disain tasakaalustab vertikaalse koormuse kandevõime horisontaalse paindlikkusega, mis on ülioluline sildade jaoks, mis on dünaamilise liikluskoormuse ja seismilise aktiivsusega.

2.1 KOORDUSKOHT

Sillad: Kavandatud palju kõrgemate vertikaalsete koormuste jaoks, maksimaalse mahuga 16 000 kN (JT/T 822-2011), mis mahutab raske sõidukite liiklus ja konstruktsiooniline surnud koormus.

Hooned: Tavaliselt käitlege madalamaid vertikaalseid pingeid, mille survepinge disain on sageli üle 15 MPa (JG/T 118-2018), peegeldades heledamate hoonete koormusi.

2.2 Töökeskkond

Temperatuurivahemik: SildLRB -dTöötage karmimates tingimustes, tolerantsiga -25 kraadi kuni 60 kraadi (JT/T 822-2011), mis seisab vastu äärmuslike ilmade vastu. Ehitusolaatorid (JG/T 118-2018) keskenduvad -20 kraadi kuni 40 kraadi, rangemate summutusstabiilsusvajadustega külma kliima korral (± 40% varieerumine HDR -de korral alla 0 kraadi).

Vastupidavus: Sillad vajavad korduva liikluse põhjustatud vibratsioonide vastupanu väsimusele. JT/T 822-2011 volitab 5000 horisontaalset koormustsüklit, mille jäikus/summutuse lagunemine on vähem või võrdne. Hoone isolaatorid rõhutavad pikaajalise hiilimise simuleerimiseks 60-aastast kasutulu (JG/T 118-2018) vananemistestidega (80 kraadi 962 tundi).

2.3 Materiaalsed spetsifikatsioonid

Kummitüüp: Silla LRBSKasutage looduslikku kummi (JT/T 822-2011), millel on ranged füüsikalised omadused: tõmbetugevus, mis on suurem kui 18 MPa või võrdne, pikenemine, mis on suurem või võrdne 550% ja 70-kraadise termilise vananemiskindlusega (± 15% tugevuse muutus). Hoone isolaatorite hulka kuuluvad kõrge summutav kumm (HDR), millel on madalam tõmbetugevus (suurem kui 10 MPa), kuid kõrgem loomupärane summutus (JG/T 118-2018).

Pliipurst: Mõlemad nõuavad suuremat või võrdset 99,99% puhta pliiga (GB/T 469), kuid sillarakendused nõuavad järjepideva saagikuse tagamiseks tihedamat kontrolli plii tuuma mõõtmete üle (nt kõrguse ja läbimõõdu suhe 1,25–5, JT/T 822-2011).

2.4 Kujufaktorid ja mehaaniline jõudlus

Kuju koefitsiendid:

Bridges: esimese kujufaktor (S₁)=efektiivne ala/vaba külgpindala; teise kuju faktor (s₂)=efektiivne laius/kummi kogupaksus (JT/T 822-2011). S₁ ulatub 7–13, maksimaalne disainipinge sõltub S₁ -st (nt 12 MPa S₁ korral, mis on suurem või võrdne 12).

Hooned: S₁ suurem või võrdne 5 ja S₂ suurem või võrdne 4-ga (JG/T 118-2018), pingepiirangud on kohandatud madalama S₂ jaoks (nt S₂ =3-4 vähendamine 20%.

Jäikus ja summutus:

Horisontaalne samaväärne jäikus:Silla LRBSLuba ± 15% kõrvalekalle (JT/T 822-2011), sama mis LRB-de ehitamine, kuid silla summutussuhted (≈20–25%) on suuremate plii südamike tõttu pisut kõrgemad.

Horisontaalne deformatsioon: sillad nõuavad suuremat või võrdset nihkepinget (kummi paksus), samas kui hooned on suuremad või võrdsed 400% -ga (JG/T 118-2018), eelistades suuremat seismilist nihkevõimet.

2.5 Testimine ja standardid

JT/T 822-2011 vs. JG/T 118-2018:

Sillakatsed hõlmavad rõhu stabiilsust (3–12 MPa) ja sageduse stabiilsust (0,001–0,5 Hz). Ehitustestid keskenduvad temperatuuriga seotud jõudlusele (-20 kraadi kuni 40 kraadi) ja pikaajalisele hiilimisele (loodusliku kummi korral vähem või võrdne 5%).

EN 15129 joondamine: Euroopa standardid rõhutavad dünaamilist testimist (nt 0,1–1,0 Hz koormust) ja hooldavust kombineeritud aksiaalse ja nihkekoormuse all, vastates silla LRBS-i keskendumisele multi-aksiaalsele pingetakistusele.

2.6 Paigaldamine ja geomeetria

Mõõtmed: Silla LRB-del on rangemad tolerantsid tasapinnal (1/400 lühikest külge) ja poldi augu positsioneerimist (± 0,8–2,0 mm, JT/T 822-2011), et mahutada suurte konstruktsiooniühenduste. Ehitusolaatorid võimaldavad poltide vahekauguses suuremat paindlikkust.

Korrosioonikaitse: Sillaterase komponendid järgivad JT/T 722 raskeveokite korrosioonivastaste kattete jaoks, samas kui hooned kasutavad põhikaitsega GB/T 3274-ga ühilduvat terast.

En 15129Määrab seismiliste isolaatori globaalsed võrdlusalused, nõudes silla LRB -sid:

Dünaamiline jäikus stabiilsus 0,1–5,0 Hz.

Väsimuskindlus 2 miljoni koormustsükli all (vs . 5, 000 JT/T 822-2011).

Tulekindlus (R120 klassifikatsioon), nõue Hiina standardites, kuid Euroopa infrastruktuuri jaoks kriitiline.

Sildplii kummilaagridon spetsialiseerunud suurele koormusele, karmidele keskkondadele ja dünaamilistele liiklusest põhjustatud pingetele, disain ja testimine on keskendunud vastupidavusele ja stabiilsusele. Erinevalt hooneisolaatoritest, mis tähtsustavad pikaajalist roomata vastupidavust ja suuremat deformatsioonivõimet, tasakaalustab silla LRBS vertikaalset jäikust horisontaalse paindlikkusega, järgides selliseid standardeid nagu JT/T 822-2011 ja EN 15129, et tagada kriitilises infrastruktuuris seismiline vastupidavus.